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宁波声屏障耐力板价格|报价|pc阳光板、pc耐力板|

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應用案例:
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安裝/使用注意**—
1.安裝前,不得揭掉保護膜。
2.安裝前,一定要將保護膜上有印刷標志的一面向外安裝。
3.安裝時,要使用中性密封膠,并且在使用前一定要檢驗其是否與耐力板相容的專用密封膠。切勿使用有酸堿性的膠體。
4.更多注意點請點擊鏈接。安裝和維護方法
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高架橋安裝了PC耐力板之后,通過現場親測,居民家附近車流量增加了1.5倍,噪音卻降1.1分貝
福建某高架橋兩邊安裝了PC耐力板隔音屏,工程已完成很長一段時間,不知居住在兩旁的居民反饋如何呢?
安裝PC耐力板做為隔音屏障后,真的能降低噪音分貝嗎?又可以降低多少呢?來回顧一下新聞背景:
1月12日,隔音屏安裝之前,早報記者特意邀請市環境監測站的工作人員,用專業的儀器設備進行監測;1月28日,耐力板隔音屏安裝完畢,
工作人員再次前往監測。答案出來了第二次監測正值春運,某路高架橋車流量較第一次增加了近1.5倍,不過噪音分貝倒是下降了1.1分貝。
安裝2層隔音玻璃,擋不住高架橋交通噪聲。
年初高架橋建成通車,相鄰兩個車站車輛都要從這一高架橋通行,往來車流劇增,沿線住宅區不少居民反映,汽車噪聲很大,經常整夜無眠
。
有些住戶為了遠離”噪音,臨街窗戶安裝兩層隔音玻璃,但是一到晚上,四周靜下來后,躺在床上,汽車噪音依然非常明晰。家住鑫億大廈
的黃先生說。
通能公司生產的PC耐力板隔音屏使用壽命15年,可抵抗超強臺風。
高架橋隔音屏項目被列為中心城區城建項目,因考慮高速拓寬,裝置效果不佳,此工程拖延施工,目前基本完工。某高架橋隔音屏選用“頂
部折角吸隔聲混合型”屏體高3米,其中頂部吸聲屏高1.5米,中部隔聲透明屏高1米,下部吸聲屏高0.5米。為便于外側綠化及屏體構件維護
,中部透明屏每隔4屏設一片推拉窗屏。除透明屏外,屏體將選用銀灰色或鋁灰色。選用透明材料的PC耐力板,柔性大,剛性好,強風條件
下不易出現振動,使用壽命達15年以上,整體強度可抵抗超強臺風。
高架橋隔音屏項目分為兩段,全部安裝在道路西側,總長度約1500米。高架橋段從泉州理工學院至寶洲街路口,將安裝在西側防撞鋼護欄外
側基座上。此外,大某隧道口下穿通道西側開口段長400多米,將安裝在西側的防撞護欄上。據介紹,安裝完成后,某路路邊的居民就不會
再受到高架橋和下穿通道的噪音干擾了
安裝前后兩次監測
車流量增加,噪音分貝降低。
隔音屏正式安裝之前,1月12日上午10點左右,早報記者邀請市環境監測站2名工作人員,一起來到某路與寶洲街交界的某家酒店,監測某高
架橋噪音分貝。
這家酒店所在位置與高架橋的最近距離為20米,選擇四樓的一個房間,較高架橋的水平面略高,工作人員在房間窗臺上進行噪音監測。監測
的單位時間為20分鐘,這20分鐘間,噪音監測儀因外界聲音環境的變化而不斷變化。根據《聲環境質量標準》監測方法得出的數據顯示,1
月12日上午10點45分至11點05分,某路高架橋(包括高速公路)所有車道的車流量為每小時978輛,等效聲級為73.8分貝。
1月28日上午10點多,早報記者再次邀請市環境監測站的工作人員前往同一地點進行監測。與上次不同,上次監測的四樓房間視線被剛安裝
的隔音屏遮擋,工作人員必須選擇酒店的6樓樓頂,才能對過往車輛進行計數。通過此次監測,工作人員發現,28日正是春運期間,高架橋
過往車輛數相對上次明顯增加,車流量增至每小時2307輛,但這次測出的等級聲效為72.8分貝。
數據顯示,高架橋安裝耐力板隔音屏后,雖然車流量增加了近1.5倍,但噪音下降1.1分貝。
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