温岭轻轨扣件、轨道扣件厂家 温岭轻轨扣件、轨道扣件厂家 橡胶垫板检验项目及判定原则（一）目的：指导检验人员规范检验，保证产品质量。（二）技术要求： 地铁运营后对环境振动影响应满足《城市区域环境振动标准》（GB10070-88）规定。其超标地段采取减振措施以满足环保及相关规范要求，因此，在线路通过市区敏感地段根据需要铺设轨道减振扣件，以满足环保要求。以下介绍几种减振扣件。1）减振器扣件，其主要特点是承轨板与铁座之间用减振橡胶硫化粘结为一整体，利用橡胶圈剪切变形, 获得弹性，减振器扣件的垂直静刚度约为10kN/mm，为6kN/mm，该扣件较一般扣件降低振动噪声4~5dB。该扣件上海、广州地铁均有铺设。2）高弹性扣件 昆山艾力克斯的铁路轨道扣件系统生产非常注重质量控制和管理。我们的铁路轨道扣件系统生产完全按照料ISO9001-2008质量体系来控制，我们还获得中国的铁路产品生产许可证。我们拥有全套检测设备，以确保我们所有的铁路轨道扣件系统产品品质，达到客户的要求。 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2008的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从供应商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对供应商我们有严格的质量控制系统： 1、对原材料的检查和测试，我们要求供应商提供生产批号，化学成分，力学性能等检测指标。 2、我们的质量控制检验员在检测过程中采取样品抽样以及批量检测并且提供原材料材质证明书等手段进行控制。 3、根据产品的不同要求，我们做出相应的物理和化学测试和检验。如果结果不符合我们的要求，我们将拒绝接收，只有材料满足我们的标准才能接收。 4、对于生产的半成品及其外协厂商，我们经常组织质量控制协调会议，并提供技术技持和指导。在发货前保证合格的产品交付给我们的客户。 轨温：钢轨的温度。这是一个不能用气温表随意臆测的指标。锁定温度：无缝线路锁定时的钢轨温度。在长轨条铺设过程中，取其“始终端落槽时的平均轨温为锁定轨温。锁定轨温的性质：①锁定轨温是“零应力轨温”，②锁定轨温是轨温变化度依据，③锁定轨温是和钢轨长度相关统一的量。轨道失稳的表现。1、碎弯增多，矢度增大；2、空吊连续增多；3、起道省力，捣固不易捣实；4、逆向拨道吃力或回弹量大；5、轨枕头胀轨一侧道碴散落，另一侧离缝。 地脚螺栓概述，机械构件在混凝土基础上安装时，将这种螺栓的呈J形、L形、9形、U形的一端埋入混凝土中使用。地脚螺栓一般用Q235钢，即为光圆的。螺纹钢（Q345）强度大，做螺母的丝扣没有光圆的容易。对于光圆地脚螺栓而言，埋深一般为其直径的25倍，然后做一个120mm左右长的90度弯钩。 如果螺栓直径很大（如45mm）埋深太深的话，可以在螺栓端部焊方板，即做一个大头就可以了（不过也是有一定要求的）。埋深和弯钩都是为了保证螺栓与基础的摩擦力，不至于使螺栓发生拔出破坏。地脚螺栓的抗拉能力就是圆钢本身的抗拉能力了，大小等于截面乘以许用应力值（Q235B:140MPa, 16Mn or Q345:170MPA）就是设计时的允许抗拉承载力。标准GB-T799-1988 地脚螺栓。 (5)底座顶面设置隔离层。对应每块道床板，底座设置限位凹槽，凹槽的形式尺寸根据设计荷载计算确定，凹槽侧面设弹性垫层。(6)底座范围内，粱面不设防水层和保护层。(7)桥上扣件纵向阻力及梁端扣件结构型式根据计算确定。 温岭轻轨扣件、轨道扣件厂家 （联系我时，请告知从优优商务网看到的信息，将获得最优质服务）
